Nach Instandsetzung wieder im Einsatz
Euskirchen/Oktober 2025: Vier Jahre nach der Flutkatastrophe an der Ahr ist der damals im Hochwasser stehende Triebwagen Nr. 620045 wieder im Einsatz. Bahnfreund Jürgen Gies entdeckte den von Alstom gebauten LINT am Bahnhof Euskirchen und stellte das Bildmaterial unserem Verein zur Verfügung. Das zweite Bildmotiv zeigt den Abtransport der Regionalbahn im September 2022, die dazu vom Bahnhof Kreuzberg nach Ahrbrück gebracht wurde. Über den Ablauf und die Kosten der Wiederherstellung haben wir bisher leider keine Auskünfte erhalten. Die Bahn ist heute wie damals für Vareo im Einsatz, eine Marke des Zweckverbands go.Rheinland, die u. a. auch das Ahrtal bedient. Ob Triebwagen Nr. 620045 auch direkt wieder im Ahrtal eingesetzt wird, ist sicherlich möglich. Über aktuelle Fotos, die wir gerne hier auch veröffentlichen, würden wir uns sehr freuen!
JG/Foto: J. Gies
Rückblick: Überflutete Regionalbahn, Abtransport über Ahrbrück
06.09.2022. Ahrbrück. Geschafft! In einer großangelegten Aktion wurde heute morgen die über 100 Tonnen schwere Regionalbahn – in drei Teilen – auf Schwertransporter verladen. Am Abend bzw. über Nacht soll der Transport zum Bahnhofsgelände Meckenheim erfolgen.
Die Drehgestelle des Zuges mußten übrigens nicht demontiert werden; vielmehr hat man die Magnetschienenbremsen entfernt und Querträger unter die Gelenke geschoben, so dass diese mittig angehoben und komplett mit den Wagenteilen abtransportiert werden konnten.
Bereits vor Wochen hatte der 80 m langen Zug „Fahrt aufgenommen“, indem man ihn vom Bahngelände in Kreuzberg (wo er am Abend des 14. Juli 2021 von den Wassermassen überflutet worden war) mit einem Mehrzweckfahrzeug nach Ahrbrück zog. Dazu mußten extra Behelfsgleise montiert werden, da die regulären Schienen durch die Flut mit ungeheurer Wucht aus ihrem Gleisbett gerissen und demoliert wurden.
In Meckenheim ist wiederum die Verladung auf die Schiene geplant, denn die erheblich beschädigte Regionalbahn soll zum Werk des Herstellers geschleppt und repariert werden. Für den Transport über die Straße hatte man u. a. den Lingenberg-Tunnel oberhalb von Altenahr zweitweise sperren müssen, um etwa störende Schilder zu demontieren.
Interessant dazu auch das Video über den Abtransport der Bahn auf dem Youtube-Kanal „Einsatzfahrten Rheinland“. JG